Шины Dunlop Grandtrek AT5: отзывы

Достоинства: С апреля, накатал 6 т.км. Размер: 285/50 R20. Стоит на Джипе ГЧ. Брал в темную- отзывов не было. Не буду долго расписывать, но это лучшая резина что у меня была. Очень очень тихая и мягкая. Управляемость конечно не как у шоссейной, но это дело привычки- сейчас, после 5ти месяцев эксплуатации, я не испытываю дискомфорта вообще.
Недостатки: Нет
Комментарий: Дополню: Сейчас конец января но, Я не стал переобуваться на зиму, так как зимой она так же хороша как и летом. Удивительно, но факт!

Достоинства: Отлично держит дорогу в колее. Отлично томозиттна сухом и мокром асфальте. Даже без АБС
Недостатки: Нет.
Комментарий: Проехал на данной резине (235/65/17) с мая20 по август20 ~ 6000км (авто ФИАТ Фримонт - 2х4 передний привод). Износ минимальный . - 2000км по городу - хорошо тормозит, не шумная, не слышны трещины в асфальте. Ямки - 3600 км по трассам - как с хорошим асфальтом, так и разбитым , и т.п. Дорогу держит хорошо, ямы и бугры глотает хорошо. Трещин не слышно. Хорошо тормозит на сухом и мокром асфальте. На скорости в повороте не заносит . - 400 км проехал по горам Северной Осетии. Дороги были сухие - грунт, гравий , камни. Проехался в брод через речку, глубина ~20 см , при выезде мокрая резина на гладких камнях проскальзывала. Пришлось выезд на подъём брать с разгона. Так как передний привод! Резина справилась! ( Для 4х4 было бы не проблема). За время пробега 6000 км- износ передних составил 0.5 мм. Задние 0.1 мм.

Достоинства: малошумные
Недостатки: показалось что управляемость хуже стала, колеса балансировал, сход развал делал летом

Достоинства: Колею не чувствует. Управляемость на высоте. Не самая шумная
Недостатки: не всегда уверенно по воде на скорости выше 100

Достоинства: Можно ездить везде но в меру! Для этого и покупалась резина на Тигуан в размере 225/65/17 после долгих выборов между Toyo a/t. Хотел именно a/t. Шумности на асфальте не заметил. По грязи из колеи вышел в отличие от прадика на Nokian. В первый снег 6 октября в красноярске особых проблем не замечено. Вообщем нравится резина, если спросят взял бы еще, однозначно да.
Недостатки: За лет 12 первая неприятная грыжа, результат на фото.

Достоинства: Главный плюс - позволяет ездить по проселочным дорогам. Камни не застревают в протекторе из за хитрого протектора. По мне шумность как у предыдущей шоссейной резины. Хорошо балансируются (грузики 10-20г)
Недостатки: Пока не обнаружил
Комментарий: Сравниваю с bridgestone dueler h/p sport (стояли на машине с завода): 1) шумность приблизительно одинаковая, на слух разницы не заметил 2) Данлоп немного мягче бриджей 3) Данлоп существенно лучше на грунтовой дороге, бриджи реально не осиливали небольшой песок или мокрую глину, несмотря на полноприводность машины (тигуан). 4) Разницу в расходе топлива после замены шин тоже не заметил 5) Проблем с управляемостью не заметил, ибо любитель пенсионерского стиля езды 6) Резина новая, отзывов про плохое качество пока еще нет

Достоинства: Малошумная резина. По трассе идёт хорошо. Управляемость хорошо.По грунтовке, могрой траве, грязи и канаве хорошо себя показала.
Недостатки: Немного тяжеловата. Много грузов при балансировке. Но это решаемо. Сказали в монтаже покатать ещё 500-700 км и приехать ещё раз на балансировку. Сказали перебалансируют и грузчиков будет меньше. Я не первый токоц

Достоинства: Отличные шины! На асфальте (в том числе и мокром) отлично держат курс, не реагируют на колею, хорошие тормозные качества. На бездорожье хорошая проходимость. Очень крепкая и надёжная резина. Увеличения расхода топлива не заметил. Малость шумноваты, но для АТ-шин не критично.
Недостатки: Не обнаружено.
Комментарий: Поставил на Паджеро 4 - 3,0 л, 178 л.с. Завтра будет ровно три месяца эксплуатации. За это время удалось протестировать шины практически на всех грунтах: мокрый и рыхлый песок, круглые и острые камни, жижа и грязь (без фанатизма). Много гонял по лесу, смешанный грунт: песок и грязь, корни деревьев и валуны в горку и под горку (иногда на понижайке). Шины проявили себя в высшей степени достойно. Ни разу нигде не засел и не слетел с "дороги". Ни одного пореза, боковины как новые. Камнями, практически, не забиваются. Камне-выталкивалети со своей задачей справляются хорошо. Бывает, что застревает мелкий гравий, но при увеличении скорости шины благополучно от него избавляются. В грязи, разумеется, замыливаются - всё-таки это не МУДовая резина. Это надо чётко осознавать и подключать голову. Но даже в замыленном состоянии в умеренной грязи и колее тянут нормально. На шоссе великолепно держат курс. Отлично тормозят. На колею вообще не реагируют. Не всплывают в колее заполненной водой. В ливень по КАДу на полном приводе 130 с перестроением из ряда в ряд (из колеи в колею) без проблем. Шинами очень доволен!

Достоинства: Бюджетная, свежая модель, толстая боковина, не шумит на трассе, хорошо отбалансировалась, хорошая управляемость в городе, устойчивость на трассе.
Недостатки: Тяжелая. Ощутимо тяжелая. Узкая беговая дорожка - и плюс и минус: минус для бездорожья, плюс для трассы.
Комментарий: Купил совсем недавно, проехал порядка 1500км, в дождик попал только сегодня - все сухо было, очень неприятно было появление аквапланирования на скоростях 90-100км (больше не рискнул), на 80 - не плывет... Учитывая плотность рисунка ожидал этого момента, в описании обещали что не будет... А он есть. Вероятно, на бездорожье тоже будут неприятные сюрпризы... Насчет износостойкости сложно сказать за малый период эксплуатации, но асфальт перед воротами гаража уже весь черный от этой резины - ни одни из предыдущих колес так не стирались при маневрировании... Полагаю - сотрутся быстро, но время покажет. Добавлю: прокатился по полевой-лесной дороге после дождей, на полном приводе - ведет себя как обычная шоссейка. Ну разве что только грязь сильней раскидывает. Так что никаких внедорожных достоинств не нашел.

Комментарий: Размер 215/65/r16 ставил на ниву шевроле,до этого стояла DUNLOP AT3.at5 в сравнении с ат3 тише(100 по спидометру шелест),по грязи без ныряний по капот отлично,не направленная,отбалансировалась отлично,кто ищет для Шевика берите не пожалеете.